升降機工作原理跟電梯有什么不同
原則上的差異。施工升降臺采用模塊化結構,因為它在施工過程中使用,電梯隨施工項目不斷轉移,其結構易于拆卸和組裝。 例如,在使用現(xiàn)場之后,拆卸電梯并將其運送到另一個地點進行重新組裝和繼續(xù)使用。 施工升降臺的主要結構是獨立的,對建筑物的依賴性較低。 它使用強制驅動,并在籠上安裝驅動裝置。 通過齒輪和齒條傳動系統(tǒng),兩者相互配合,實現(xiàn)電梯的上升和下降。
升降機安全裝置。
施工升降機應設有行程限位開關,規(guī)定如下:
在行程上和下端均應設置非自動復位型上、下極限開關,其應能在吊籠與其他機械式停止裝置(如緩沖器)接觸前切斷動力供應,使吊籠停止。 ①上極限開關的安裝位置:在正常工作狀態(tài)下,上極限開關與上限位開關之間的越程距離,SC型施工升降機為 0.15m,SS 型施工升降機(人貨)為 0.5m。 ②下極限開關:在正常工作狀態(tài)下,吊籠碰到緩沖器之前,下極限開關首先動作。
升降機安裝時必須注意以下幾大點:
準備
1、認真編寫安裝施工專項施工方案,對安裝人員進行安全技術交底。
2、按基礎方案做好基礎,注意找準、找平、找正點,保證基礎的水平及各項使用要求。
3、保持外用施工升降機的進場道路通順,并有足夠的停放設備空間。在需用汽吊進行輔助安裝時,應充分考慮現(xiàn)場環(huán)境是否符合汽吊的作業(yè)條件等。
4、保證安裝現(xiàn)場優(yōu)良的電力供應,安裝單獨配電箱,在配電箱使用時電漏電開關必須滿足施工升降機用要求,如果安裝的施工升降機是變頻控制的,在選擇漏電開關時應當與變頻器適配。
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